Дните непрекъснато стават по-дълги и всички ние бавно излизаме от зимния период на бездействие. Мисли за състезание с велосипед по гориста пътека с един път или тясна градска улица може скоро да започнат да изпълват умовете ни. Колоезденето е хубава средна позиция - малко по-вълнуващо от туризъм, но не толкова скъпо, колкото закупуване на мотоциклет . Може би вие сте начинаещ в планинското колоездене , обмисляйки закупуване на първата ви настройка. Може би надграждате от едноскоростен. Може дори да искате да се откажете от градското си жилище сгъваем велосипед и започнете да се насочвате към хълмовете. Така или иначе, смяната на скоростите на вашия велосипед е почти винаги необходима, за да поддържате оптимална ефективност при въртене на педалите. Нека разгледаме основите на това как да превключвате скоростите на велосипед.
Съдържание- Обяснени скорости на велосипеда
- Защо трябва да превключвам скоростите?
- Как работят превключвателите на скоростите?
- Как да използвам велосипедни скорости?
- Съвети за по-добро превключване
Обяснени скорости на велосипеда
Предавката е компонент от задвижването на вашия велосипед. Скоростите, просто казано, са макари, които ви помагат да прехвърлите мощността от краката си, през педалите и манивелите, след това през веригата и накрая към задното колело. Едноскоростният велосипед има само две предавки - една прикрепена към манивелата и една прикрепена към задното колело. Велосипеди с превключватели и дерайльори (повече за това по-късно) имат една или повече предавки, прикрепени към манивелата, и множество предавки, прикрепени към задното колело. И при двата типа велосипеди верига свързва зъбните колела на манивелата със зъбните колела на задното колело. Зъбните колела имат назъбен външен венец, който се зацепва с кухините във веригата, за да ви помогне да прехвърляте мощността ефективно.
Защо трябва да превключвам скоростите?
Скоростите ви помагат да поддържате максимална ефективност, докато въртите педалите, независимо къде карате. Приближавате се до хълм? Превключете надолу, така че краката ви да правят повече обороти от задното колело, което води до по-ниска скорост, но по-висок въртящ момент. Това прави въртенето на педалите по-лесно. Спускане по хълм? Превключете на по-висока предавка, така че краката ви да правят по-малко обороти от задното колело, което води до по-високи скорости, но по-нисък въртящ момент. Това прави въртенето на педалите по-трудно, но също така ще вървите по-бързо.
Как работят превключвателите на скоростите?
Ако вашият мотор има скорости, които могат да се превключват, той също има дерайльори. Дерайльорът е устройство, което управлявате с лоста за превключване, което кара веригата да превключва от по-голяма към по-малка предавка или обратно. В зависимост от вида на велосипеда, може да има дерайльор само на задните предавки или един и на двете предавки и на манивела. Скоростните превключватели са свързани към дерайльора(ите) чрез затворен стоманен кабел. Задачата на превключвателя е или да издърпа кабела (създаване на напрежение), или да освободи кабела (създаване на хлабина), всяко от които съответства на движение на дерайльора.
Как да използвам велосипедни скорости?
Методът за превключване на скоростите на велосипед зависи от точната система за превключване, която е инсталирана. Понастоящем повечето, ако не и всички велосипеди, които можете да закупите, имат лостовете за смяна на скоростите, монтирани на кормилото. Някои по-стари велосипеди имат скоростни механизми, монтирани на долната тръба на мотора или в самите краища на кормилото в състезателен стил. Има три основни производителя на компоненти за превключване на скоростите - SRAM, Shimano и Campagnolo. Нека да разгледаме няколко често срещани типа превключватели:
Превключвател на палеца
Скорости като този най-често се срещат при планински велосипеди. Обикновено по-големият лост (най-близо до вас на снимката по-горе) се натиска с палец, за да превключите надолу. Когато сте готови да превключите на по-висока предавка, просто натиснете по-малкия лост с палец.
Комбиниран скоростен лост
Обикновено се наблюдава при хибридни или фитнес велосипеди, те използват и показалеца ви. Подобно на обикновен превключвател с палец, натискате лоста с палец, за да превключите надолу. Въпреки това, за да превключите на по-висока предавка, натискате по-дългия лост за по-висока предавка с показалеца си.
Twist Shifter
SRAM поддържа търговското наименование Grip Shift за своята линия въртящи се превключватели. Подобен по функция на усукване a мотоциклет газта към вас, за да вървите по-бързо, завъртате ръкохватката към вас, за да превключите на по-висока предавка. Когато наближавате хълм и искате да превключите на по-ниска предавка, завъртете предавката за захващане от вас. Въртящите се превключватели са хубави и компактни; те не заемат твърде много място на кормилото.
Интегриран скоростен лост + спирачен лост
Помислете за шосеен велосипед с кормило, което се извива напред и след това надолу и назад. Към низходящите завои са монтирани 2 спирачни лоста — върховете на които обикновено се използват за почивка на ръцете ви по време на каране. Сгушени зад спирачните лостове са лостовете за превключване на скоростите. Докато спирачните лостове се изтеглят право назад, за да задействат спирачките, лостовете за превключване на скоростите се натискат настрани, за да се сменят предавките. Това рационализирано оформление добавя към аеродинамиката и може да увеличи скоростта на колоездене.
Съвети за по-добро превключване
Превключването е доста лесно, след като свикнете с него, въпреки че винаги има начини за подобряване. Следвайте тези съвети, за да започнете да превключвате като професионалист:
- Поддържайте поддържаната система за превключване. Опъвайте правилно кабелите и поддържайте движещите се части чисти и смазани.
- Педал по време на превключване. Вашият велосипед изобщо няма да превключва скоростите, ако не въртите педалите.
- Не се размествайте под напрежение. Вместо да превключвате на по-ниска предавка по средата на трудното изкачване, опитайте да го предвидите и да понижите предавката, преди да започнете изкачването. Това гарантира, че има минимално напрежение на веригата, което води до по-лесно превключване.
- Превключвайте само на 1-2 предавки наведнъж. Превключването между предавки с голямо разстояние (напр. превключване от 8-ма на 1-ва) за твърде кратко време може да доведе до прескачане на веригата или дори до пълното й откъсване.
- Регулирайте скоростните си лостове, за да паснат. Повечето лостове за превключване на скоростите могат да бъдат позиционирани така, че да отговарят най-добре на размера на ръката ви и стила на каране. Карайте велосипеда си около блока, открийте къде ръцете ви естествено лежат на лостовете, след това преместете или завъртете скоростните си лостове, за да съответстват. Има смисъл да обмислите това, докато разбирате какъв размер велосипед ви трябва .
Както с всичко - практика, практика, практика. Превключването на скоростите на велосипед може да е трудно в началото, но ще става по-лесно колкото повече го правите. Съвсем скоро ще разберете как да превключвате достатъчно добре, за да си осигурите най-голяма скорост, като същевременно пестите най-много енергия. След това светът е ваш за изследване.
